基本練習１

2006.3から。
機体の選択からスタート。
京商・カルマート40トレーナー・カルマート40スポーツ・カルマート60スポーツ・カルマート60スポーツ改とステップアップ。
ステップ１：機体のコントロール
やる事は簡単。同じ高さで左右イガまずまっすぐ飛ばす事！
そしてPターン。左右旋回の練習。風向きによって着陸の侵入方向が右だったり左だったりと変わる時の機体の方向転換等に最適（初心者）。
・・・んん・・・・出来てないっ。
機体が勝手に飛んでる方向に修正舵。自分の思ってる方向に飛んでない。
『ココでターンしてアソコに持ってくる』『ターン時の高さは変えない』とたったこれだけの事をいつでもどこでも出来る！が出来てない。
ステップ2：着陸
着陸の進入路のコントロール（高度・速度・機体の体制）
・・・んんんん・・・・こ、これも出来てないっ。
数ヶ月練習後何とか次にステップアップ！

基本練習2

2006.7から2007.6まで。
トレーナーより機動力アップの低翼機・京商カルマート40スポーツにステップアップ
トレーナーで練習してきた事を復習。
機体が変わるとギクシャク。プロポで多少の設定をインプットして練習です。
機体の調整が終ったらいよいよ次のステップです。

パターン練習：スポーツマン（曲技検定競技会の検定の１つで初・中級クラス）の練習
競技の内容はhttp://www.geocities.jp/tamu1643/main/publ/maneu_j.htm#S参照
いきなり大きな課題っす！
全部は無理なんで順番に１つ１つやっていきます。

ステップ１：四角宙返り（スクウェア・ループ）
ライン上に四角く宙返り。各辺のラインで修正舵を打ちながら元の位置に戻る。
ステップ２：正宙返り（ツー・インサイド・ループス
機体の姿勢・方向・キレイで大きな円になる練習

これを１回転から練習開始です。
修正舵・・・逆！・・・前途多難の兆候。

ステップ３：着陸
進入路・速度・体制のコントロール
これはステップに関係なく練習です。
どんな時にもどんな機体にも大切な事。