御大フライト！

F-22　ラプターです。
テストの為か飛ばす度に仕様が違い、色々試してます。

目の前のローパスなんてカッコいいですよ。実機さながらです。
誰?『カメムシ』なんて名付けたのはっ！

補強

ベニ板切り出しです。
ホーンの土台にしました。
カーボンで沈まなくはなりましたが元が発泡ですので動いてるうちに左右にグラつきます。
板はボンドで固定です。
モーターヒートシンクです。
テスト台で回しただけで50度程になりましたのでクーリングの為です。
これは電動カー用の物です。
電動カーは駆動方式によってモーターの向きが違います。
縦置き（ベルト駆動）・横置き（シャフト駆動）とが有り、使うのはシャフト駆動用です。
オイラはその中で一番表面積の大きいのを選びました。
パチンとはめ込むだけの物ですので当然、EDFじゃ外れてしまいます。
通常は両面テープで固定しますが放熱効果は下がります。
針金を巻いて固定し四隅にちょっと瞬着を。

吸気口の追加２

折角のダミーダクトを実用化です。

発泡とダミーダクトに穴を開け胴体にネットを貼り付けます。
軽くサンディングして塗装しました。
アッチこっち穴だらけです。

2ショット

キレイな私を！っというわけで。

イルカが小さく見えるのはオイラがデカイからです。

イルカ（本名ベア ホーク）

コチラもいよいよです。

無事、生還！
仮組み時にとったバランスはあてにならず、前重でした。
セイバー同様見直し要です。
結局2サーボです。